تاريخ الأكياس ورق الكرافت
في وقت مبكر من القرن التاسع عشر ، عندما لم تكن صناعة التجزئة على نطاق واسع قد ولدت بعد ، كان الناس عادة يشترون جميع العناصر اليومية في متجر البقالة بالقرب من عملهم أو محل إقامتهم. يتم تعبئة هذه الضروريات اليومية في براميل خشبية أو أكياس قماشية أو صناديق خشبية ويتم شحنها إلى محل البقالة بكميات كبيرة ، ولكن كيفية بيعها للمستهلكين بشكل متناثر يمثل صداعًا. يمكن للناس الذهاب للتسوق فقط بالسلال أو أكياس الكتان المصنوعة منزليًا. في ذلك الوقت ، كانت المواد الخام لصناعة الورق لا تزال ألياف الجوت وأقمشة الكتان القديمة ، ذات جودة منخفضة وكميات نادرة ، والتي لم تستطع حتى تلبية احتياجات طباعة الصحف. حوالي عام 1844 ، اخترع الألماني فريدريش كوهلر تقنية صناعة لب الخشب ، والتي عززت بشكل كبير تطوير صناعة الورق وأسفرت بشكل غير مباشر عن أول كيس ورقي تجاري في التاريخ. في عام 1852 ، اخترع عالم النبات الأمريكي فرانسيس والر أول آلة تصنيع الأكياس الورقية ، والتي تم ترقيتها بعد ذلك إلى فرنسا وبريطانيا ودول أوروبية أخرى. في وقت لاحق ، أدت ولادة الأكياس الورقية المصنوعة من الخشب الرقائقي والتقدم في تقنية خياطة الأكياس الورقية إلى استبدال الأكياس القطنية المستخدمة لنقل البضائع السائبة بأكياس ورقية.
بالحديث عن أول كيس ورق كرافت للتسوق ، فقد ولدت عام 1908 في سانت بول ، مينيسوتا ، الولايات المتحدة الأمريكية. بدأ مالك محل بقالة محلي ، والتر دوفينا ، من أجل تعزيز نمو المبيعات ، في إيجاد طرق للسماح للمستهلكين بشراء المزيد من الأشياء في وقت واحد. يعتقد Du Weiner أنه يجب أن تكون حقيبة مسبقة الصنع غير مكلفة وسهلة الاستخدام ، ويمكن أن تتحمل ما لا يقل عن 75 رطلاً. بعد تجارب متكررة ، أقفل نسيج الحقيبةورق الكرافت, because it uses the long conifer pulp of wood fiber, and in the cooking process, it is treated by chemically mild caustic soda and soda sulfide chemicals. The original strength of wood fiber is less damaged, so the final paper produced has tight connections between the fibers, the paper is tough, and can withstand greater tension and pressure without breaking. Four years later, the first ورق الكرافت bag for shopping was born. Its bottom is rectangular, which has a larger volume than the traditional V-shaped bottom paper bag. A rope runs through the bottom and both sides of the bag to increase its load-bearing capacity, and two pull loops are formed on the upper end of the paper bag that are convenient for people to lift.
